Astillero de Magallanes

El Astillero de Magallanes ofrece servicios en las áreas de:


Reparaciones de Emergencia

  • Reparaciones de emergencia en las áreas de: casco, superestructura, domos de sonar, hélices, timones, thrusters, motores, etc.
  • Teléfono: (56-61) 2203624
  • Cel.: 9-8845507

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Estructuras

  • Máquina de control numérico: Con cuatro torch oxipropano de corte en paralelo corta hasta 75 mm, formato de plancha 2,5m*6m, además de corte con plasma hasta 25 mm.
  • Guillotina: Corta planchas en formato de ancho 3 m y espesor hasta 13 mm en acero carbono.
  • Cilindradora: Cilindra planchas en formato de ancho de 2 m y radio hasta 2.5 m y un espesor hasta 16 mm.
  • Plegadora: Pliega planchas con formato de ancho hasta 3 m y espesor hasta 16 mm.
    Prensa: posee una capacidad de 200 ton.

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Ingeniería Naval

  • Diseño de embarcaciones en acero hasta 50 toneladas de registro grueso.
  • Realizar transformaciones en buques de guerra, buques comerciales, pesqueros y embarcaciones auxiliares, con apoyo de softwares computacionales Autocad y Ram Advance para el análisis y cálculos de estructuras, mediante elementos finitos.
  • Estudios y análisis de estabilidad mediante software Autohydro Release 6.0.0.
  • Diseño para construcción de helipuertos en buques.
  • Diseño de boyas de amarre y servicios para buques de hasta 1.000 toneladas de desplazamiento.
  • Estudios de varadas y desvaradas de buques de hasta 3.570 toneladas de desplazamiento.
  • Diseños de cámaras hiperbáricas y recipientes a presión.

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Máquinas-Herramientas

  • Mecanizado de piezas de gran envergadura, tales como: ejes propulsores, bocinas de metal blanco, palas del sistema de paso variable, entre otros, empleando tornos horizontales de volteo 1.3 m y largo 10 mm.
  • Mecanizado y confección de conos de hélices, utilizando un torno vertical con volteo de 1.5 mts. y una altura de 0.8 mts.
  • Fresado de todo tipo de engranajes y confección de chaveteros para ejes propulsores, a través de la utilizacón de una fresadora de hasta 800 Kg, con un largo de mesa de 1.8 mts. y con diámetro de 0.8 mts.
  • Recuperación de timones y núcleos de paso variable, a través de una mandrinadora con capacidad de 3.000 Kgs, volteo 1.2 mts. y altura 1.6 mts.
  • Confección de chaveteros de hélices propulsoras, machones, engranajes interiores, entre otros, con un amortajador hidráulico con cabezal divisor.
  • Mecanizado “in situ” con máquinas portátiles, tales como, torno en barra de diámetro máximo de trabajo 0.6 mts y longitud de 3 mts, taladros con base magnética.
  • Recuperación de piezas por metalizado, sistema Arc Spray.

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Control de Calidad

  • Balanceamiento dinámico a través de una máquina IRD con capacidad de montaje para distintos tipos de rotores, tales como rotores eléctricos, turbo-cargadores, volantes de inercia, hélices, machones de gran diámetro, entre otros; según las siguientes limitaciones: Peso del rotor entre 2 y 2.250 Kg., diámetro máximo del rotor 2 mts., distancia entre apoyos desde 150 mm y hasta 8.500 mm.
  • Balanceamiento “in situ” (en dos planos).
  • Alineamiento láser, mediante equipo de última generación, permitiendo alineamientos más confiables, rápidos y precisos.
  • Alineamiento entre ejes, detección de pie cojo y corrección en tiempo real.
  • Análisis de vibraciones, empleando un equipo colector de datos y analizador de espectros en tiempo real, con sistema experto incorporado. Permite además, efectuar análisis preliminares in situ.

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Fundición

  • Fundición de: metal blanco, aluminio, bronce y fierro fundido.
  • Metalado estático y centrifugado.
  • Medición de espesores con equipo de ultrasonido (Calificado por Bureau Veritas).
  • Inspecciones metalográficas.
  • Soldadura en frío.
  • Vulcanizado.
  • Inspecciones radiográficas con rayos “X”, hasta 33 mm de espesor en plancha de acero.
  • Inspecciones por partículas magnetizables.
  • Inspecciones por tintes penetrantes.
  • Inspecciones por ultrasonido.

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Mecánica

  • Reparación de sistemas propulsores paso controlable y paso fijo para naves.
  • Reparación de cajas de sellos Simplex y Sublime, de sistemas propulsores de naves.
  • Regulación de sistemas de control de paso controlable.
  • Pruebas, diagnósticos y reparación de sistemas de gobierno para naves.
  • Puente grúa con capacidad levante de hasta 10 toneladas.
  • Reparación de equipos y componentes de maquinaria auxiliar para naves y equipos de uso terrestre como: Bombas, cabrestantes y winches, Purificadores de petróleo y aceite, Separadoras de aceite y petróleo, Plantas desalinizadoras.

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Cañerías

  • Banco de pruebas para bombas de hasta 15 kg/cm2 y válvulas de 1.1 /2 PG a 5 PG.
  • Confección y reparación de circuitos de cañerías.
  • Confección de circuitos roscados y soldados.
  • Pruebas de presión hidráulica y neumática.
  • Limpiezas químicas.
  • Reparación de válvulas.
  • Revestimientos térmicos
  • Prueba, diagnóstico y reparación de unidades intercambiadoras de calor y equipos enfriadores.
  • Se cuenta con máquina curvadora de tuberías con capacidad de 12 MM a 100 MM de diámetro.
  • Máquinas roscadora con capacidad de hasta 2 PG de diámetro.

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Hidráulica

  • Diagnóstico y reparación de termostáticas, grúas hidráulicas.
  • Sistemas de paso variable hidráulicos.
  • Diseño e instalación de circuitos y elementos hidráulicos.
  • Diagnóstico y reparación de fallas en unidades generadoras oleohidráulicas, válvulas hidráulicas y actuadores oleohidráulicos.
  • Regulación y reparación de circuitos hidráulicos.
  • Flushing para sistemas hidráulicos hasta 3.500 PSI.
  • Pruebas de Flujometría.
  • Pruebas estáticas y dinámicas de elementos hidráulicos.
  • Diagnósticos y pruebas finales de elementos hidráulicos a través de centrales hidráulicas de alta presión hasta 3.500 PSI. (35 GPM) y media presión de 1.500 – 1.800 PSI. (10 y 15 GPM).

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Neumática

  • Diagnóstico y reparación de sistemas de partida, aceleración y cambios de marcha, válvulas y actuadores neumáticos, sistemas de paso variable neumáticos, sistemas de vigilancia de motores.
  • Flushing a sistemas neumáticos.
  • Diseño e instalación de circuitos neumáticos.
  • Diagnóstico, reparación y confección de circuitos de cámaras hiperbáricas.
  • Bancos de prueba de alta presión hasta 3.500 PSI. y uno de baja presión de hasta 150 PSI.
  • Pruebas de estanqueidad de sistemas neumáticos.

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Electricidad
  • Rebobinado de maquinaria eléctrica, monofásica y trifásica de hasta 400 HP.
  • Recocido y estabilización del barniz aislante eléctrico de calidad según normas IEEE, por medio de horno de temperatura constante y controlada.
  • Análisis del comportamiento de la capa de material aislante protectora de devanados eléctricos, usando instrumental de última generación.
  • Diseño y construcción de sistemas de automatización de máquinas principales y auxiliares.
  • Comandos eléctricos de maquinaria pesada.
  • Sistemas de control y vigilancia de grupos electrógenos.
  • Calibraciones de protecciones térmicas y magnéticas de sobrecorriente y cortocircuito.

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Electrónica

  • Diagnóstico y análisis de funcionamiento de tarjetas electrónicas, mediante instrumental de última generación.
  • Mediciones a equipos de comunicación: HF – UHF - VHF.
  • Diagnóstico de rendimiento de equipos transceptores y receptores.
  • Mediciones de sensibilidad, modulación y distorsión.
  • Diagnóstico y reparación de equipos de navegación; radares, girocompases, anemómetros, ecosondas, equipos GPS, compaces magnéticos.

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Varadero

  • Varada y desvarada en carro de varada, que cuenta con las siguientes características: capacidad de levante de 3.570 Ton. Métricas, desplazamiento mediante rodillos sobre una vía fabricada en acero estructural, longitud de 120 metros y ancho de 26 metros, izado mediante winche eléctrico, una línea de transferencia longitudinal de 212 metros y otra paralela de 135 metros con 9 posiciones de varada.

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Maniobras y Buceo:

  • Principales actividades en el área de Maniobras y Buceo: maniobras y buceo; pruebas y certificación de capacidades de tracción dinámicas y estáticas; inspecciones y reparaciones submarinas; pruebas de Bollard Pull a embarcaciones; trabajos de marinería y maniobras, reparación estructural submarina; salvataje y rescate de buques varados.

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Carena y Carpintería:

  • Principales actividades en el área de Carena: limpieza con chorro de agua hasta 7.000 psi, en cascos y estanques; preparación de superficies en cascos, estructuras y equipos auxiliares por método abrasivo (arena y granalla) o limpieza manual; aplicación de pintura por método Airless; aplicación de pintura de alto volúmen sólido, tales como: Spray Guard, con equipos de relaciones de compresión que van de 10:1 hasta 80:1.
  • Principales actividades en el área de Carpintería: carpintería de rivera, instalación de revestimientos interiores y mueblería; transformaciones de habitabilidad y acomodaciones; trabajos de recuperación con fibra de vidrio en cascos y equipos auxiliares; instalación de Proreco y Poliespec para recubrimiento en pisos.

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