ASMAR ENTREGA OPV “COMANDANTE TORO”: SEGUNDO PATRULLERO DEL PROYECTO DANUBIO IV CONSTRUIDO EN TALCAHUANO

Agosto 27 , 2009

El día jueves 27 de agosto, en presencia de Su Excelencia la Presidenta de la República, Sra. Michelle BACHELET Jeria, acompañada del Sr. Ministro de Defensa Nacional, don Francisco VIDAL Salinas, el Señor Comandante en Jefe la Armada Almirante Edmundo GONZALEZ Robles, la Subsecretaria de Marina Sra. Carolina ECHEVERRÍA Moya, el Director General de los Servicios de la Armada y Presidente del Consejo Superior de ASMAR, Vicealmirante Eduardo JUNGE Pümpin, el Director de ASMAR Contraalmirante Andrés FONZO Morán, el Director General del Territorio Marítimo y Marina Mercante Contraalmirante Enrique LARRAÑAGA Martin, junto a Oficiales Superiores y autoridades invitadas, se incorporó al servicio el segundo Patrullero de Alta Mar OPV 82 “Comandante TORO”. Este buque, que tendrá como puerto base Valparaíso, cuenta con autonomía para operar durante 30 días, recorriendo una distancia aproximada de 8.000 millas náuticas, lo que permitirá que la Institución tenga mayor presencia y permanencia para proteger los recursos, mediante la vigilancia y control de las actividades marítimas en el Mar Territorial y en la Zona Económica Exclusiva.
La ceremonia se realizó en el Molo 500 de la Base Naval Talcahuano, donde se izó por primera vez el pabellón nacional en su mástil de popa y fue engalanado con empavesado completo. Su primera dotación, integrada por 8 Oficiales y 26 Gente de Mar, al mando del Capitán de Fragata Carlos Fiedler Pinto, tendrá la responsabilidad de operar la Unidad más nueva de la Armada, velando por los intereses marítimos de Chile y serán los responsables como dicta la tradición naval de imprimirle la mística que le dé vida a este buque.
En esta oportunidad La Mandataria acompañada por el Comandante en Jefe de la Armada hizo entrega de una distinción al Empleado Particular de ASMAR Talcahuano Sr. Nelson HADAD Nova, quien fue elegido como el trabajador más destacado del proyecto.

Breve síntesis del Proyecto DANUBIO IV:

La visión estratégica de la Armada de Chile identificó la necesidad de contar con un tipo de buque hecho a la medida, para operar en aguas nacionales, que pudiese cumplir con los importantes roles de vigilancia y control en alta mar, búsqueda y rescate marítimo, control de aguas contaminadas, apoyo y mantención de medios marinos para navegación, además de brindar apoyo logístico para áreas aisladas.
El 20 de mayo de 2005, ASMAR y la Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante firmaron un contrato por la construcción de dos Patrulleros de Zona Marítima, basados en el diseño básico OPV 80 del Astillero alemán Fassmer GmbH, en el marco del proyecto denominado “Danubio IV”. Se comenzó con la construcción del primero de estos buques en la Planta Industrial de ASMAR Talcahuano, el cual fue bautizado como OPV 81 “Piloto PARDO” y lanzado al mar en solemne ceremonia el 14 de junio del 2007. Posteriormente, tras finalizar los complejos trabajos de instalación de maquinarias y equipos, esta unidad estuvo lista para emprender el período de pruebas en el mes de abril del año 2008, cuyos resultados excedieron las expectativas de la Armada, demostrando la calidad del buque y el gran trabajo hecho por el personal de ASMAR. Finalmente, la Armada de Chile comisionó al OPV “Piloto PARDO” el 13 de junio del 2008, adoptando a Talcahuano como su puerto base.
El proyecto ha continuado desde entonces, y es así como el 15 de octubre del 2008, a partir de las 23.00, en la Grada de Lanzamiento de ASMAR(T), se lanzó al mar el segundo Patrullero de Zona Marítima, el OPV 82 “Comandante TORO”. Al igual que su gemelo, este buque cuenta con avanzados sistemas de propulsión, navegación, comunicaciones, rescate y control; los que le permiten efectuar misiones de patrullaje oceánico, operaciones de búsqueda y rescate, intercepción marítima, control de tráfico marítimo, además de protección de infraestructura y medio ambiente.
El OPV 82 “Comandante TORO” honra con su nombre la memoria del Capitán de Fragata Policarpo TORO Hurtado, oficial de destacada carrera naval que fuese el principal precursor de anexar la Isla de Pascua al territorio de Chile. De esta forma, este patrullero es la segunda unidad en llevar este nombre en la Armada de Chile, siendo la primera una antigua Barcaza de origen estadounidense que operara en la Armada durante los años 70.

Características principales de los Patrulleros de Alta Mar:

Eslora Total (largo total)

80,60 m

Manga (ancho)

13,00 m

Puntal (altura)

16,50 m

Calado de diseño

3,80 m
Desplazamiento de diseño 1'810 t

Desplazamiento pleno

1'728 t

Velocidad

> 20,0 nudos (> 37,04 km/h)

Autonomía temporal

30 d

Autonomía

8'000 na mi*

Cubierta de vuelo

Capaz de sustentar la operación de 1 helicóptero mediano.
Propulsión principal 2 motores Diesel, c/u desarrolla una potencia mecánica de salida de 4,08 MW
Planta eléctrica 3 grupos alternadores con motores Diesel, c/u desarrolla una potencia eléctrica aparente de salida de 400 kV A
Armamento principal 1 montaje de 40 mm de calibre y 70 calibres de longitud (40/70 mm)
Armamento secundario 6 ametralladoras de 12,7 mm de calibre

Tripulación

34 personas

Pasajeros

20 personas

*Estos datos equivalen al hecho que el buque vaya 2 veces de ida vuelta la distancia Talcahuano - Isla de Pascua sin reabastecerse.

 

 

 

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