Proyectos especiales

Construcción de barcaza modular autopropulsada multiuso

Producto diseñado y construido en la planta de ASMAR Magallanes, especialmente para satisfacer requerimientos de apoyo a las actividades de carga y descarga en la Antártica. Su diseño modular y transportable en camiones permite su armado a flote. Esta barcaza autopropulsada posee motores fuera de borda y es operada con sólo dos personas. Tiene una capacidad de carga de 20 ton, espacio disponible para un contenedor de 20 pies y rampas de acceso para uso con maquinaria pesada.

• Eslora total: 9.50 m
• Manga moldeada: 6.00 m
• Puntal: 1.00 m
• Propulsión: Motores fuera de borda
• Potencia instalada: 2 x 200 HP
• Capacidad máxima de carga: 20 ton
• Dotación: 2  tripulantes

Construcción de remolcadores de puerto

Embarcaciones de acero diseñadas para operar como nave de apoyo a las maniobras de atraque y desatraque de buques, remolque de naves menores en aguas protegidas, embarque y desembarque de personal y transporte de prácticos. Posee un bollard pull de 12 toneladas y una velocidad máxima de 12 nudos con una potencia de propulsión de 2 x 300 HP. Su autonomía es de 800 millas náuticas, cuenta con habitabilidad para 4 personas y capacidad para transportar hasta 2 toneladas de carga sobre cubierta.

• Eslora total: 16.11 m
• Eslora entre perpendiculares: 14.60 m
• Manga: 5.01 m
• Puntal moldeado: 2.70 m
• Calado: 1.70 m
• Autonomía: 800 mn
• Agua dulce: 1.350 lts
• Carga cubierta: 2.00 ton
• Habitabilidad: 4 personas
• Propulsión: 2x 300 HP
• Bollard pull máximo: 12 ton
• Velocidad máxima: 12,0 nudos

Fabricación de estanques certificados SEC

Desde el 2015, el Astillero tiene la certificación SEC para la fabricación de estanques para hidrocarburos de hasta de 50 m³ de capacidad, en acero al carbono o acero inoxidable, en configuración de tank-tainer, enterrado o para uso estacionario exterior, con doble manto y aislación para climas de extremo frío en caso de requerirse.

Modificación de naves para instalación de equipos complejos

Transformación de buques para instalar, por ejemplo, plantas de fabricación de harina de pescado, que incluye la integración de sistemas de producción de vapor, procesos y limpieza de pescado, cocimientos, moliendas, transporte, fabricación de harina y almacenaje, adecuándolo a los espacios disponibles del buque.